{"id":1835,"date":"2018-05-05T15:41:09","date_gmt":"2018-05-05T15:41:09","guid":{"rendered":"http:\/\/box44racing.de\/?p=1835"},"modified":"2018-05-26T11:34:20","modified_gmt":"2018-05-26T11:34:20","slug":"3-lauf-1000-km-most-21-05-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box44racing.de\/?p=1835","title":{"rendered":"3. Lauf – 1000 km Most 21.05.2018"},"content":{"rendered":"

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Unser Wochenende in Most hat sehr viel Spa\u00df gemacht und war noch viel erfolgreicher als gehofft.<\/p>\n

Lutz und Peter konnten am Freitag bereits einen Tag trainieren. Ab Samstag war fast die komplette Mannschaft vor Ort und wir hatten gen\u00fcgend Zeit zusammen zu sitzen, zu quasseln und Faxen zu machen.<\/p>\n

Das einst\u00fcndige Qualifying wurde am Sonntag erst um 17:00 h gestartet. Absolut gen\u00fcgend Zeit um zu relaxen und f\u00fcr den Renntag alles vorzubereiten. Harry, Lutz und Peter hatten jeder 20 min. Zeit um sich einzurollen. Bestzeit war hier eine 1.46,313 min. die Lutz auf die ‚timelist‘ zauberte. Ein 22. Startplatz (von insgesamt 34 Startern) war gesichert.<\/p>\n

Am Montag, dem Renntag, schien die Sonne, die Box war komplett einger\u00e4umt, alles war sehr stressfrei und alle haben auf den Start gewartet. P\u00fcnktlich um 10:00 h ging es in die Startaufstellung bzw. Aufw\u00e4rmrunde. Da kam dann der wirklich gro\u00dfe Schreck: ein Sturz in der Schikane nach Start- und Ziel, alle Fahrer kamen in die Boxen zur\u00fcck, unser Startfahrer Peter wurde sehnlichst vermisst. Leider war es so wie gef\u00fcrchtet; Peter kam mit dem Lumpensammler zur\u00fcck. Zwei Fahrer waren in der Linkskurve der Schikane zusammen gefahren und gest\u00fcrzt. Peter hatte keinerlei Chance mehr, wollte nicht \u00fcber die Fahrer fahren, bremste was das Zeug hielt und st\u00fcrzte ebenfalls. Dabei zog er sich leider eine nicht unerhebliche Verletzung zu, die ihn auch f\u00fcr die n\u00e4chsten Rennen au\u00dfer Gefecht gesetzt hat.<\/p>\n

W\u00e4hrend Peter im Medical Center behandelt wurde, vollbrachten unsere Mechaniker wieder Wunder. Sie schafften es, bis zum verschobenen Start um 10:30 h das Einsatzmotorrad zu reparieren; als das Feld in die erneute Aufw\u00e4rmrunde startete, wurde die Ampel auf gr\u00fcn gestellt und Harry konnte sich somit wieder einreihen und den Le-Mans-Start fahren.<\/p>\n

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Zu zweit wechselnden sich Harry und Lutz immer nach einer guten Stunde ab, fuhren souver\u00e4n und konstant Zeiten um die 1.47 \/ 1.49 min. Die Bestzeit in diesem Lauf fuhr Lutz mit 1.45,651 min.! Wieder einmal hatte das Boxenteam die richtigen Zeiten bez\u00fcglich der Fahrer- und Radwechsel entschieden.<\/p>\n

Auch aufgrund der relativ vielen Safety-Car Phasen (welche auch gleichzeitig kleine Erholungsphasen f\u00fcr Harry und Lutz waren), in denen Sprit gespart werden konnte, war der Zeitplan perfekt.<\/p>\n

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Nach insgesamt 229 Runden, knapp 7,5 Stunden und mit 9 Runden R\u00fcckstand zum Erstplatzierten in der Gesamtwertung, konnten wir das Rennen in Most ohne weitere St\u00fcrze auf dem 1. Platz der Endurance-Klasse beenden. Eine ebenfalls herausragende Leistung von Harry und Lutz! Die Sektdusche hatten Sie auf jeden Fall verdient!<\/p>\n

Leider mussten wir alle z\u00fcgig laden und uns auf den nach Hause Weg machen und hatten keine Zeit dieses Ergebnis gen\u00fcgend zu feiern. Das wird aber bestimmt noch nachgeholt.<\/p>\n

Wie es nun weitergeht erfahrt ihr in K\u00fcrze.<\/p>\n

Liebe Gr\u00fc\u00dfe von einem \u00fcbergl\u00fccklichen und breit grinsenden<\/p>\n

B<\/span>OX#44 Racing Team<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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